第349章 智能装备对抗军演

两人经过一番交流后，很快就确定了大宋空通，在未来两年的主要发展路线。

首先就是像茫康这样的偏远山区，

其次则是南海群岛。

南岛和大陆的交通一直以来都是依靠轮渡，短短20公里不到的距离，通常需要几个小时，效率非常低。

而且经常船舶需要排队停靠，遇到客流高峰，光是等待进港的时间，可能就高达两三个小时。

所以南海群岛的试点，会先从徐闻-海口开始。

“那些要开车坐轮渡的游客，肯定不是我们的目标群体，所以我觉得你可以先和铁路部门谈谈合作，看看能不能成为他们的中转服务商。”

“有了云鹤，他们的火车根本就没必要上渡轮，游客到了徐闻就等于到了海口，云鹤就是火车站到市区的巴士，20多公里坐云鹤也就是一眨眼的功夫。”

“这个方案可以帮他们节省不知道多少的轮船运力、人力和时间，如果他们觉得货运需求也比较大，也可以考虑直接卖云鹤给他们。”

“明白。”

张晴一一记下了康驰的要求后，顺势又提起了她在鹏城，和几家物流公司接触的事情。

“对于采购云鹤，他们都表现出了非常强大的意向，我准备下个月召开一个采购会，先放出30架货运版的云鹤给他们……你觉得价格多少合适？”

“4500万吧。”

“呃……这么贵？”

张晴顿时微微皱了皱眉。

之前她也算过，如果按照大宋空通的收费标准，一架云鹤大概需要2年的时间才能回本，

但那是建立在大宋空通，能以1500万的内部价采购云鹤来算的。

如果售价提高到4500万，意味着他们至少需要6年才能回本……

这个回报周期，多少有点长了。

不过康驰却很笃定地说道：“放心吧，哪怕云鹤不能给他们带来实际的收益，但带来的提效却是实实在在的。”

“而且用云鹤来拉货，基本不受运营时间的限制，可以有货就拉，以资本的尿性，那还不得把云鹤当成牛马一样，拼命压榨它的每一滴价值？”

“所以4500万，对他们来说一点也不贵，另外为了防止他们高强度使用，可能出现的安全问题，我们还需要加多一条要求。”

“云鹤的后期的所有维护保养，必须定时、定期、定量地来找我们，否则直接后台锁死不让飞，至于维修保养费……你看着薅就行了。”

“……”

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