现被制裁的情况。

当时我不明白，我就问她，国内就算产业链整合晚点，能有多大影响呢？

她直接来了一句：如果放在别的国家，没有影响。但是放在我们国家，就有影响。因为我们有十四亿人……

全球的资源就那么多，能做的工作就那么多，我们想要过上更好的日子，就只能从别人手里抢。

不抢，指望别人给你吗？别人只希望我们继续做廉价的工作，只希望我们用四亿件衬衫去换他们一架飞机，还是他们快要淘汰的机型。

一旦我们某一个环节被卡脖子，人家就能用卡脖子的那一个环节，赚走整个产业链绝大部分利润。

哪怕仅仅是一颗我们生产不出来的特殊螺丝钉，或者说受限于专利的某个很小的技术。

因为……我们没有朋友，没有人会帮我们。

没有人希望我们好！

以前我真的不明白她说的这些，一直到去年，魔都引进了某个国外车企。我就不提对方的名字了，因为对方没给我广告费。

那一刻，我恍恍惚惚就明白了。

那天看见新闻之后，我跟她说：你看，你想到的，别人早就想到了，用你在这边操心啊？

她笑了笑没说话，晚上偷偷跟我说：咱俩再要个孩子吧。”

……

很多人听的不是特别明白。

但是坐在台下的叶柄承，比谁都清楚。

李扬这是在抱怨呢。

抱怨他辛辛苦苦赔了几百亿才完善的产业链，现在外人可以进来随意摘桃子。

虽然特斯拉那边的超级工厂还没完全建好，距离投入生产更是还早。

但是他们已经开始接触相关产业链了，甚至有不少地方的领导帮忙当说客。

李扬说过，不介意别人用他的供应链，只要愿意接受他的定价。

但是很显然，人家根本不接受他的指导。

从各方面，想尽办法要产业链降价，还要把最好的技术拿给他们。

偏偏所有人都觉得没问题。

人家外企来了，少赚点利润，只要给订单不就行了？

至于李扬付出的几百亿，谁看见了？

或许叶柄承看见了，但他也只能勉强影响到江北的一些公司，外地的他管不着。

极影汽车的供应商遍布全国各地，大的供应商就有好几百家，江北这边不到四十家。

……

台上的李扬，还在继续说着。

“其实所有极影汽车的车主，在这件事上都是功臣，我老婆专门叮嘱我，要在发布会上感谢

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