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第39章

“那,调查还要继续?”

“不用,警方好像准备按意外处理。”

“欸?”

“铁轨上找到了手机和耳机残骸。你明白什么意思了吧。”

“是说她生前听着音乐看着手机……”

“这不是很常见嘛。视觉和听觉都被占据,根本注意不到电车进站,这时候要是脚下打滑,或者被拥挤的人群挤到,就很容易掉下站台。类似的事也不是第一次发生了,负责调查的警官也很认同这个观点。”

牧野心想:果然不出所料。给人添了这么多麻烦,真是可恨。

“话说你赶紧去换衣服。”

泷川紧紧皱起眉头。

“金枪鱼的味道都渗进去了。啊啊,真臭。”

一边指使手下去做肮脏的工作,一边摆出这副态度,真是臭不要脸——怨言涌到了嘴边,但牧野还是咽了下去。

“对了,收拾完金枪鱼记得写报告书。”

“报告书也要我写?”

“离目击者最近的不就是你吗?不是你写谁写?”

牧野连回话都嫌浪费口舌,默默地离开了办公室。

最终,当天的京滨东北线延迟了六个小时才重新恢复运行。对此感到安心的,只有乘客。牧野和其他车站工作人员的工作,在电车恢复运行后也在继续。

首先是结束车辆分散运力安排,然后是把自动售票机恢复正常模式。像解开缠绕在一起的丝线一样,安排停在停止运行路段的车辆优先入库,促进乘务员的快速交接。要让列车时刻表恢复正常,需要电脑给出的修正计划,但更重要的,是人力。因此,神田车站的工作人员几乎是不眠不休,彻夜投入到复旧工作中。

翌日深夜四点四十五分,牧野揉着惺忪的睡眼走出办公室。再熬两个小时,就可以好好睡一觉了。

第一班电车开出之前,车站乘客还很少,昨日的拥挤混乱仿佛是幻觉。其实仅仅是忙碌还好说,那些不能充分理解分散运力体制,不讲理的乘客的拷问着实让人吃不消。明明电车停运不是工作人员的过错,乘客却只会野蛮地抓着工作人员表达不满。这些动不动就投诉的家伙,大概没一个人格称得上健全的。

为了进行第一班电车确认,他看向东检票口。

没有异常——就在牧野做出如是判断的同时,他注意到站内圆柱上有一个奇怪的东西。车站正在进行内部改造,因此临时搭建了这个圆柱,主要是用来张贴站台信息告示。此刻那柱子底部,似乎贴了一张纸条。发生事故或者灾害的时候,站内会播报广播,有时候也会贴

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