场，大家早等着了。

“受青云李董事长委托，惠通的拆分接收工作，已取得阶段性胜利。

今天召集过来，主要是就运输车辆，仓储物流中心等固定资产，做最后分配……”

聂腾运得到允许后，首先做了总结发言。

这些天青云通达系在市场上迅猛反击，取得的成果非常大。

惨烈的价格战，针锋相对的部署，不仅打击了dds等直接竞争对手，也打趴下许多，想趁机分一杯羹的潜在对手。

在庞大的人数优势面前，传统物流公司也不敢轻举妄动，唯恐遭来雷霆打击。

这种大好局势下，通达系在跨区域运输，同城整车配送，第三方物流行业积极扩张。

尝到甜头的他们，对接下来的合作更加热切。

这次会议，是初步胜利后的庆功分肉大会，除了拿到手的战利品，惠通剩余优质资产分配，成为会议的焦点。

“具体如何分，我不在乎。”

李泽华对这些并不在意，哪怕他为此投入一个亿的资金，也不重要。

“重要的是以后，我们能用一个声音对外说话。

譬如最近和车企的采购合同谈判，各自为战，谁也占不到便宜。

一抱团采购量大，单价直接降低8000，看起来还有的谈。

和保险公司谈合作也一样，投保金额多，优惠政策也大。

一来一回，省下来的利润都是各位自己的。

我呢，也打个样，这次惠通的资产，大家组团评估，无论最后得出什么价格，只要用股份来换，青云愿意按八折优惠折算入股。”

1.35亿拿下的惠通，无形资产很多，固定资产也不少，光几百台车的价值就几千万，加上那么多货运网点，运输合同。

对每家来说都是一块大肥肉，垂涎欲滴。

尤其是元通和神通，李泽华愿意在这时候再拿出一部分蜂鸟股份，兑换他们的公司股，简直是意外之喜。

大家都看出来了，在同城配送领域，蜂鸟现在是当之无愧的霸主，哪怕失去快递公司订单，它仍旧能活的非常潇洒。

所以在估值上，对青云开出远超第一轮融资的天价估值，并无异议，能上车跟着吃肉就行。

“各位，请安静片刻，接下来我将为大家，展示青云集团最新研究成果，堪称快递行业颠覆性的划时代技术。

有了它，在座的各位，可以彻底和传统物流企业身份说拜拜。

毫不夸张的说，有了它。

就有自动化分拣，电子信息化控制，技术升级

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