正当拼夕夕团购业务在美利坚筹备上市进程时。

亿达集团主体亿达商管集团，勇闯地产集团同样向李家坡证券交易所递交上市申请，并获得初审通过。

同一时间，两轮电动车王牌企业亚迪股分，也在排队申请，制约它们登陆交易所的最后一道难题，是印税收入分配模式。

青云和淡马锡经过十个月艰苦谈判，最终达成几项协议，并送燕京进行最终审批，不过还没有得到批准放行。

王建宁很急，加上他儿子王撕葱在魔都弄得熊猫互娱，最近被人盯上，他不惜亲自跑来魔都和李泽华会面。

“应该不用等太久吧？”

李泽华很自信，“李家坡已经同意在交易所业务中，新增中概股板块，并开放事实软妹币购买通道。

不仅如此，还同意由三到五家国内企业，持股交易所中概股板块49%股份，并参与日常经营管理，目前原定的对象一家仲信。

一家华润，一家中金国际，青云能不能进入最终大名单还有待商榷，不过让燕京方面放行的可能性很大。

毕竟是一条出海新通道，吸纳外资的新尝试，和在香江开设交易所吸引世界游资参与有本质不同，因为游戏规则由双方共同制定。

多一层额外保障。”

李家坡交易所这次走得很远，不仅包括让出一定日常经营管理大权，同意用软妹币直接参与交易（无需换汇，买卖结算单位都是软妹币）。

还自我做出限制，即同意以股份寄存形式，允许在李家坡交易市场上市的国内企业，同时间可以在国内交易所申请同步上市。

只要该企业拥有在内地之外的经营业务，亿达，勇闯本来是不符合相关要求的，因为其海外收入在集团营收占比中，规模很小。

好在有青云集团帮助，两家集团得以顺利通过初审，而亚迪股份则无所谓，因为帮上面赚取足够多的碳中和分数。

被上面同意批复一家年生产量，超过400万辆燃油摩托车的生产指标，因为全国主要城市的禁摩政策，该工厂大部分产品。

将以出口模式远销东南亚等海外地区，加之在青云集团帮助下，其在暹罗清迈，印尼雅加达设立的海外工厂业务（半成品组装）。

已经超过李家坡交易所，规定的不低于集团10%营收来自海外要求。

可惜，上面就要不要打开口子，放青云集团进场，以及让仲信，华润，中金国际等三家企业，在国内开设特别通道的问题。

还没取得一致意见，尤其是以软妹币直接参与买卖交易李家

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